До того, як відпишуться «експерти»

У Нідерландах нема прямої демократії. У Баварії вона є, але оскільки Баварія це не країна, її мешканці можуть тільки штатове законодавство міняти на референдумі, а там мало шо цікавого. От, наприклад, палити заборонили у всіх кнайпах на референдумі 2009 року (найсуворіше законодавство в Німеччині). Хтось захотів оголосити референдум з приводу легалізації трави, але Конституційний суд заборонив це, бо це федеральне законодавство. А на федеральному рівні референдумів нема.

Звісно, консультативний референдум у Нідерландах — це маячня, нянька-держава дозволяє прямі ініціативи, але залишає за собою право сказати ні. Тут відчувається почерк антидемократичних сил »подивисьнатиповоговиборцявінтупий«. Крім того, навіть такий недореферендум проводився лише один раз — у 2005 році, з приводу Конституції ЄУ (відхилено). І нинішній референдум теж про ЄУ (всім насрати на деталі, шо це лише асоціація, просто угода під руку попалася).

Чому референдуми не проводилися щодо внутрішньонідерландських питань? Видно, парламентська демократія у цій країні працює чудово (хоча і в Баварії вона теж не така погана, однак, референдуми є), а Унії народ не довіряє. Шо і не дивно: Європейський Парламент — цирк на конях, шо не має законодавчої ініціативи, а все законодавство приймається європейськими комісарами (не виборними). Брити замість того, шоб розкритикувати це гімно, вирішили просто вийти з ЄУ. Це постріл в коліно, ІМХО: вийти то вони вийдуть, а з економічної зони очко заграє виходити, а там вони сильно втратять у плані голосів.

Коротше, на референдумі будуть голосувати проти просто тому, шо можуть. Просто тому, шо їх думку рідко питають. До України цей референдум стосунку не має. Це про кризу (відсутності) демократії у Європейській Унії.

Панорамна траса Росфельд (Roßfeld-Panoramastraße)

Також відома як Висотно-кільцева дорога Росфельд (Roßfeldhöhenringstraße) знаходиться у Берхтесґаденських Альпах на кордоні з Австрією. Власне, частина дороги йде австрійською територією, але є приватною власністю Федеральної Республіки Німеччина, тому ви не перетинаєте кордону тут:

Це найбільш високо розташована дорога Німеччини (на висотах 950–1600 м над рівнем моря). Оскільки вона не несе ніякого транспортного значення (крім певної ділянки південної частини кільця), тобто призначення лише для розглядання краєвидів, то її зробили єдиною в країні приватною дорогою, себто, фінансується вона виключно з плати за проїзд (8 єврів).

За ці гроші ви отримуєте:
— ідеально розчищену від снігу дорогу. Його тут випадає до 5,8 метрів щороку:


Щиро кажучи, я і в Австрії не бачив стіки снігу. Навіть нема куди піти посцяти, бо з обох боків дороги сніг мені по пояс:


Я і в Австрії-то не бачив стіки снігу:


— велику кількість місць для стоянки. У Австрії та Швейцарії повно безкоштовних краєвидів, але ти не можеш зупинитися. Навіть узбіччя на гірських дорогах нема. Ну хіба шо на аварійці можна стати, але не будеш же так робити кожні 300 метрів. Тут місць купа, з можливістю лишити машину на весь день та піти гуляти у ліс/гори.


— один туалет і лижні траси (ліфти у вартість не входять);
— і, звісно, краєвиди:


+

+

Краєвиди тут на п’ятірочку, звісно, як і можливості на них дивитися. Вершину гори Пучеллер Хаус (Putscheller Haus), 1692 м, полюбили альпійські галки:




Дорогу почали будувати у 1938 році як частину відпочинкового маршруту Німецька альпійська траса, але завершували уже в 50-х роках. Тоді ж і підписали контракт з Австрією на володіння тією частиною, шо проходить через її територію. У самій Австрії таких приватних туристичних доріг не бракує, в Німеччині ж вона є єдиною такою.

Я купив собі штатив і зняв майже усю трасу ось звідси:


Треба було розвернути камеру більше в бік, шоб у кадр потрапив не лише асфальт. Але вже як є. Зате з музичкою цього разу:

Watch on YouTube