Словенія і околиці І: підсумок
Jan. 11th, 2016 11:11 amЯкий може бути підсумок, якщо я ще нічого не написав? Річ у тім, що формат моїх постів дещо зміниться: спершу я буду писати підсумкові пости, а потім, якщо прийде натхнення — більш детальні по кожному місцю. Немає сенсу вивалювати читачам сотні фоток, оскільки голова перевантажується, і більшість із фоток просто скроллиться, такого я дійшов висновку.
1. Ґрац (Graz)
Столиця Стирії, словенською Ґрадец, шо важливо, бо місто оригінально засноване альпійськими слов’янами, а австрійська назва — адаптація слов’янського «град» (фортеця, в ранньому Середньовіччі — синонім міста), шо є то само, шо германське «бурґ».
Друге місто Австрії, шо можна назвати гарним (перше це Зальцбурґ, а Відень я вважаю пшонка-стайлом, вибачте).

Рентґенолог, гінекологиня. Вас ніколи не дивувало, шо жіночий лікар називається в чоловічому роді? У Ґраці виправили проблему:

А ви ходите до гінеколога чи гінекологині? Тіки чоловіків прошу не петросянити в коментах.
Початок пішохідної зони, кінець пішохідної зони. Іншими словами, тут знаходиться квант пішохідної зони:

2. Марібор (Maribor)
Австрійці його називають Марбурґом, але Марбурґ — це місто в Гесені, так шо не треба тут хуйні. Німецьку тут знають ліпше, ніж англійську, до речі, особливо старше покоління. Всього година їзди з Ґраца, тому багато місцевих там працює. «Але ж це цілу годину їхати на роботу, геморно»,— сказав мені один з місцевих. Ну, я йому не розповів, шо таке справді геморно, шо таке постояти 6 годин на польсько-українському кордоні, і навіть якщо цей кордон зникне, а Краків зі Львовом буде з’єднувати швидкісний автобан, це все одно буде 4 години в один бік: і помріяти не можна, шоб їздити на роботу в сусідню країну, а повертатися щодня додому.
Словенія дуже автомобілізована, і шоб вони там на свою країну не нарікали, мають добрі дороги, шоб по них їздити.

Звісно, зі стоянкою в районах хрущовок проблема, тому буває і так:


Але це радше виняток, загалом тут порядок, це не Сицилія. Шоб ви розуміли, у 96-тисячному не найбагатшому місті є шестиповерхова стоянка:

Яку охороняє Ісус, як же без нього:

Все просто:

2а. Дорога
У Словенії паливо на всіх заправках коштує однаково — 1,02 євра/л. У Австрії різниця може бути десь від 0,95 до 1,10, тобто місцями дешевше, ніж у Словенії, місцями дорожче, треба пильнувати.
Кава у »реставрації« теж коштує чомусь однаково скрізь — 1,30 євра. Зате еспресо вам наллють скрізь італійської якості, Словенію можна додавати у список країн з дуже доброю кавою:

Знаки у Словенії в цілому добрі, простежується австрійський вплив, але в чомусь навіть ліпше, ніж Австрія. Наприклад, традиція у місті вішати знаки над світлофором — це дуже круто. І горизонтальні світлофори, шо дублюють вертикальні (але не замінюють їх, шо важливо для дальтоніків), мені подобаються:

3. Птуй (Ptuj)
Законослухняний бюрґер noddeat законослухняно запаркувався у навмисно виділеному місці, законослухняно прочитав на знаку, що стоянку треба оплатити і закослухняно попрямував до автомата, шо законослухняно згодувати йому законослухняно зароблені працею гроші. А паркомат виявився зачинений на замок!

— Ееее-екск’юзмі, а де у вас можна сплатити за стоянку?
— У автоматі, Sir!
— Ееее-екск’юзмі, але автомат зачинений на замок!
— А, тоді no pay.
— Сенк’ю, сенк’ю вері мач, ме’ем!
24/25 грудня у Словенії Різдво, а 26-го — день незалежності. У зв’язку з чим у всіх містах на Різдво висять національні прапори. У згорнутому вигляді прапор Словенії виглядає ідентично до прапору РФ, тому це у зв’язку з відомими подіями викликає стрьомні враження. Нє, тут військ РФ нема, справді:

А, ось вам панорамне фото замку (клікається), а то ви думаєте, шо я тільки каналізаційні люки фоткаю:

3а. Дорога
У Словенії заправки електроавтівок знаходяться на заправках автобанів, там, де вода і повітря:

І це не каргозаправки, люди реально ними користуються, на автобані. Однією з причин є малий розмір країни, де 200 км електробаку цілком вистачає на щоденні потреби, але все одно shame on you, Germany (і не тільки):

4. Любляна (Ljubljana)
Столиця країни.

У гарну погоду звідти видно Альпи:

Парадоксально, але я жодного разу не бачив поліції у всій країні (яку проїхав реальну всю). Вперше і востаннє, де таки побачив, це головний майдан(чик) міста, де діти зустрічалися з Дідом Морозом (він у Словенії існує паралельно зі Святим Миколаєм, являючись його іпостассю, ггг).
Але чи значить, шо тут нема злочинності? Ну, насильницької нема, але загалом гараж у Любляні виглядає так:

Ні, він не зачинений:
Найбільш круто оформлену різдвяно-новорічну вулицю ever я бачив саме в Любляні. Це, курва, просто геніально:

4а. Різне
В плані їжі Словенія запозичила все найліпше з усіх своїх сусідів. В кого вони запозичили олів’є, я не знаю, але цей новий рік я зустрів по класиці:

А, іще я писав, шо балканський пршут — це то само, шо італійське прошутто. Етимологічно-то то само, але на смак таки є різниця. Словенський пршут ближчий до балканського.
У словенській мові дуже багато слів німецького походження, почнемо з того, шо «так» буде «ja». Тобто, на слух ця мова сприймається трохи як сербська, трохи як чеська, але при цьому вони періодично кажуть «ja, ja», як німці чи австрійці, шо висаджує. Якби я не знав про це, я б сказав, шо це якісь серби сильно довго жили у Австрії.
5. Подґрад (Podgrad)
Передмістя Любляни, де я ночував. На цій фермі, дорога до якої була позначена знаком «вдягніть снігові ланцюги». На щастя, снігу не було:

Місце шикарне тим, шо в туманні дні тут туману або не було, або був мінімальний.

6. Лоґарська долина (Logarska dolina)
Саме тут я загубив документи, тому відвідини довелось відкласти, шкода. Ось вам фото замерзлого водоспаду — єдине, шо я зняв:

7. Нова Ґоріца (Nova Gorica)
З усіх країн, шо пережили авторитаризм між 1945 і 1990 роками, Словенія є найменше зіпсована тоталітарною архітектурою. Тут візуально майже відсутній совок. Чому? Бо навіть багатоповерхівки (які тут нахуй не всралися, але так вже будували) будували з похилим дахом. Це шось неймовірне:

Можливо, близькість Італії та менша залізність завіси у Югославії була причиною того, шо тутешні архітектори не могли просто взяти і зробити гімно.

7а. Словенсько-італійський кордон
Це був мій десятитисячний кадр — кордон з Італією:

Колись Ґоріція (словенською — Ґоріца або Стара Ґоріца) та Нова Ґоріца були єдиним містом. У 1947 році кордон між Югославією та Італією пройшов просто біля головного вокзалу міста. Вокзал відійшов Словенії, а та частина міста, на яку він виходив — Італії. Таким чином, новоутворене місто Нова Ґоріца стало єдиним у світі, чий вокзал не мав прямого виходу до цього міста.
Прикордонний паркан і досі існує, у 2004 році (вступ Словенії до ЄУ) болгарками спиляли його тільки на привокзальній площі.

8. Ґоріція (Gorizia)
Словенською Ґоріца, і, як у випадку Ґраца, італійська назва є адаптацією словенського оригіналу. Те, шо це таки італійське місто, говорить оливкове дерево як вулична прикраса:

Далі буде
1. Ґрац (Graz)
Столиця Стирії, словенською Ґрадец, шо важливо, бо місто оригінально засноване альпійськими слов’янами, а австрійська назва — адаптація слов’янського «град» (фортеця, в ранньому Середньовіччі — синонім міста), шо є то само, шо германське «бурґ».
Друге місто Австрії, шо можна назвати гарним (перше це Зальцбурґ, а Відень я вважаю пшонка-стайлом, вибачте).

Рентґенолог, гінекологиня. Вас ніколи не дивувало, шо жіночий лікар називається в чоловічому роді? У Ґраці виправили проблему:

А ви ходите до гінеколога чи гінекологині? Тіки чоловіків прошу не петросянити в коментах.
Початок пішохідної зони, кінець пішохідної зони. Іншими словами, тут знаходиться квант пішохідної зони:

2. Марібор (Maribor)
Австрійці його називають Марбурґом, але Марбурґ — це місто в Гесені, так шо не треба тут хуйні. Німецьку тут знають ліпше, ніж англійську, до речі, особливо старше покоління. Всього година їзди з Ґраца, тому багато місцевих там працює. «Але ж це цілу годину їхати на роботу, геморно»,— сказав мені один з місцевих. Ну, я йому не розповів, шо таке справді геморно, шо таке постояти 6 годин на польсько-українському кордоні, і навіть якщо цей кордон зникне, а Краків зі Львовом буде з’єднувати швидкісний автобан, це все одно буде 4 години в один бік: і помріяти не можна, шоб їздити на роботу в сусідню країну, а повертатися щодня додому.
Словенія дуже автомобілізована, і шоб вони там на свою країну не нарікали, мають добрі дороги, шоб по них їздити.

Звісно, зі стоянкою в районах хрущовок проблема, тому буває і так:


Але це радше виняток, загалом тут порядок, це не Сицилія. Шоб ви розуміли, у 96-тисячному не найбагатшому місті є шестиповерхова стоянка:

Яку охороняє Ісус, як же без нього:

Все просто:

2а. Дорога
У Словенії паливо на всіх заправках коштує однаково — 1,02 євра/л. У Австрії різниця може бути десь від 0,95 до 1,10, тобто місцями дешевше, ніж у Словенії, місцями дорожче, треба пильнувати.
Кава у »реставрації« теж коштує чомусь однаково скрізь — 1,30 євра. Зате еспресо вам наллють скрізь італійської якості, Словенію можна додавати у список країн з дуже доброю кавою:

Знаки у Словенії в цілому добрі, простежується австрійський вплив, але в чомусь навіть ліпше, ніж Австрія. Наприклад, традиція у місті вішати знаки над світлофором — це дуже круто. І горизонтальні світлофори, шо дублюють вертикальні (але не замінюють їх, шо важливо для дальтоніків), мені подобаються:

3. Птуй (Ptuj)
Законослухняний бюрґер noddeat законослухняно запаркувався у навмисно виділеному місці, законослухняно прочитав на знаку, що стоянку треба оплатити і закослухняно попрямував до автомата, шо законослухняно згодувати йому законослухняно зароблені працею гроші. А паркомат виявився зачинений на замок!

— Ееее-екск’юзмі, а де у вас можна сплатити за стоянку?
— У автоматі, Sir!
— Ееее-екск’юзмі, але автомат зачинений на замок!
— А, тоді no pay.
— Сенк’ю, сенк’ю вері мач, ме’ем!
24/25 грудня у Словенії Різдво, а 26-го — день незалежності. У зв’язку з чим у всіх містах на Різдво висять національні прапори. У згорнутому вигляді прапор Словенії виглядає ідентично до прапору РФ, тому це у зв’язку з відомими подіями викликає стрьомні враження. Нє, тут військ РФ нема, справді:

А, ось вам панорамне фото замку (клікається), а то ви думаєте, шо я тільки каналізаційні люки фоткаю:

3а. Дорога
У Словенії заправки електроавтівок знаходяться на заправках автобанів, там, де вода і повітря:

І це не каргозаправки, люди реально ними користуються, на автобані. Однією з причин є малий розмір країни, де 200 км електробаку цілком вистачає на щоденні потреби, але все одно shame on you, Germany (і не тільки):

4. Любляна (Ljubljana)
Столиця країни.

У гарну погоду звідти видно Альпи:

Парадоксально, але я жодного разу не бачив поліції у всій країні (яку проїхав реальну всю). Вперше і востаннє, де таки побачив, це головний майдан(чик) міста, де діти зустрічалися з Дідом Морозом (він у Словенії існує паралельно зі Святим Миколаєм, являючись його іпостассю, ггг).
Але чи значить, шо тут нема злочинності? Ну, насильницької нема, але загалом гараж у Любляні виглядає так:

Ні, він не зачинений:
Найбільш круто оформлену різдвяно-новорічну вулицю ever я бачив саме в Любляні. Це, курва, просто геніально:

4а. Різне
В плані їжі Словенія запозичила все найліпше з усіх своїх сусідів. В кого вони запозичили олів’є, я не знаю, але цей новий рік я зустрів по класиці:

А, іще я писав, шо балканський пршут — це то само, шо італійське прошутто. Етимологічно-то то само, але на смак таки є різниця. Словенський пршут ближчий до балканського.
У словенській мові дуже багато слів німецького походження, почнемо з того, шо «так» буде «ja». Тобто, на слух ця мова сприймається трохи як сербська, трохи як чеська, але при цьому вони періодично кажуть «ja, ja», як німці чи австрійці, шо висаджує. Якби я не знав про це, я б сказав, шо це якісь серби сильно довго жили у Австрії.
5. Подґрад (Podgrad)
Передмістя Любляни, де я ночував. На цій фермі, дорога до якої була позначена знаком «вдягніть снігові ланцюги». На щастя, снігу не було:

Місце шикарне тим, шо в туманні дні тут туману або не було, або був мінімальний.

6. Лоґарська долина (Logarska dolina)
Саме тут я загубив документи, тому відвідини довелось відкласти, шкода. Ось вам фото замерзлого водоспаду — єдине, шо я зняв:

7. Нова Ґоріца (Nova Gorica)
З усіх країн, шо пережили авторитаризм між 1945 і 1990 роками, Словенія є найменше зіпсована тоталітарною архітектурою. Тут візуально майже відсутній совок. Чому? Бо навіть багатоповерхівки (які тут нахуй не всралися, але так вже будували) будували з похилим дахом. Це шось неймовірне:

Можливо, близькість Італії та менша залізність завіси у Югославії була причиною того, шо тутешні архітектори не могли просто взяти і зробити гімно.

7а. Словенсько-італійський кордон
Це був мій десятитисячний кадр — кордон з Італією:

Колись Ґоріція (словенською — Ґоріца або Стара Ґоріца) та Нова Ґоріца були єдиним містом. У 1947 році кордон між Югославією та Італією пройшов просто біля головного вокзалу міста. Вокзал відійшов Словенії, а та частина міста, на яку він виходив — Італії. Таким чином, новоутворене місто Нова Ґоріца стало єдиним у світі, чий вокзал не мав прямого виходу до цього міста.
Прикордонний паркан і досі існує, у 2004 році (вступ Словенії до ЄУ) болгарками спиляли його тільки на привокзальній площі.

8. Ґоріція (Gorizia)
Словенською Ґоріца, і, як у випадку Ґраца, італійська назва є адаптацією словенського оригіналу. Те, шо це таки італійське місто, говорить оливкове дерево як вулична прикраса:

Далі буде