Червоні палички

Якщо ви були у європейських горах, ви не могли не помітити ці яскраві дерев’яні палиці по краях траси. Розумієте, навіщо вони?


Саме так, вони позначають край дороги під час снігопаду. Автобани от превентивно посипають сіллю, а звичайні траси — ні, лишень періодично приїздять машини та зносять сніг з дороги. Але поки ця машина не приїхала, зрозуміти, як не впасти в кювет, дозволяють ці палиці.

Вони виглядають скрізь однаково, але у Альґої я вперше побачив таку капітальну штуку:

Кляйнвальсерталь (Kleinwalsertal) — анклав, який не виглядає як анклав

У Австрії є два технічні ексклави (пене-ексклави*), які на мапі хоч і з’єднані з рештою країни, але єдина дорога веде тільки через територію Німеччини, у зв’язку з чим вони вважаються німецькою (а не австрійською) митною територією, громадський транспорт там представлений німецькими регіональними автобусами, а поштових індексів вони мають два — німецький та австрійський.

*Примітка для фонетичних наці: слово походить від латинського paene — «майже», тому пене-ексклав, а не піні-.

Перший з них це Юнґхольц, шо з’єднаний з рештою країни у одній точці, шо є вершиною гори. Поза цією точкою він повністю оточений Німеччиною. Кляйнвальсерталь є менш очевидним ексклавом, адже на перший погляд це повноцінний кусок Австрії:


Про те, шо шось не так, ви зрозумієте, якщо спробуєте сюди потрапити, наприклад, із сусіднього містечка Варт, 12 км по повітряній лінії. Це зайняло у мене 2 години 25 хвилин за ось таким маршрутом (~100 км):




Дорога в цій долині тільки одна і вона веде через Німеччину. Коли у 19 столітті почали на кордонах ставити шлагбауми і митниці, долина дуже постраждала від неможливості торгувати з сусідніми баварськими селами, фермери пробували возити корів через гори, але мусили через таку логістику піднімати ціни, а тому не сильно були конкурентні у «материковій» Австрії.

Десь за цими горами — решта Австрії

Узагалі вся історія Європи — це як з’являлися і падали кордони. Цей кордон з’явився у 1814 році — остаточна мирна угода, шо встановлювала кордони Австро-Угорщини та Королівства Баварія, а впав 1891 року внаслідок угоди з Німецькою Конфедерацією, згідно з якою Кляйнвальсерталь став німецькою митною зоною.

В’їзд у долину

Кому взагалі спало на думку приєднати це місце до Австрії? Навіщо воно їм всралося? Навіщо воно мешканцям всралося?


Єдиними, хто задався цими питаннями, були наці: ще у 30-х роках, коли Гітлер, будучи незадоволеним австрійським урядом, який щемив місцеву нацистську партію, ввів податок у 1000 марок за відвідання Австрії (це 4200 єврів за нинішніми грошима). Так от, Кляйнвальсерталь не був охоплений цим податком. А після окупації Австрії долину було приєднано до Швабської області (Reichsgau Schwaben), у той час як Тіроль і Форарльберґ були об’єднані у єдину область Тіроль-Форарльберґ.

Однак всім, крім нацистів, абсолютно нормально було так жити: ніби економічно пов’язаними з Баварією, але все одно незалежні. Про кордон зараз нагадують тільки таблички:


Повернувшись трохи назад у історії, слід зазначити, шо кляйнвальсертальці — це нащадки алеманського племені вальсерів (власне, Кляйнвальсерталь — це Мала Долина Вальсерів), які походять зі Швейцарії, а зараз мешкають у Швейцарії, Ліхтенштейні, Південному Тіролі (Італія) та трохи — у Баварії. Вони розмовляють алеманською говіркою, шо ближча до говірок у Швейцарії, а відрізняється від мови, шо розмовляють у решті Форарльберґа (за винятком кількох долин, де теж мешкають вальсери).


Належали ці території, природно, на початку різним феодалам з Баварії, а перше приєднання долини до Тіроля сталося у 1453 році, коли місцевих з незрозумілої причини заїбали двоє баварських герцоґів, яких вони кинули в тюрягу. Селяни захотіли бути підлеглими габсбурзькому герцоґу через це, що кінець кінцем і сталося. Отже, причина, чому ця долина опинилася в Австрії, стара, як світ: жадібність місцевих олігархів. Бути під австрійцями було вигідно: вони десь далеко, тебе не чіпали, лишень раз на рік податок якийсь треба було платити.

Гори — природна фортеця. З обох боків за горами — Німеччина

Ну, а зараз в Європі просто кордони не міняють, хоча, ймовірно, і зараз бути жителем долини в такому статусі вигідно: ти одночасно ніби і австрієць, і баварець.


Ти можеш, як австрієць, наприклад, понизити обмеження до 40 км/год. А в Німеччині радше не можна:

Кому детективів 3

Поліція поговорила із власником Смарта. Він підтвердив, що спиздив номери в Ульмі, купив Смарта, повісив на нього крадені номери, заїхав на гору 1400 м дорогою, що жодна легкова машина не змогла б заїхати, спалив Смарта, пішов далі пішки і «опинився у надзвичайній ситуації» (преса), його знайшов випадковий перехожий і викликав швидку.

Також поліція повідомила, що чоловік був «явно психічно хворий», а нині перебуває у психіатричній лікарні. З міркувань захисту персональних даних більше подробиць повідомлятися не буде.

Мені здається, «психічно хворий» — це не сильно добре пояснення, чому це все відбулося. Ми просто не знаємо багато про психічні хвороби. А раптом він на допиті казав, шо йому відкрився портал у паралелльний світ, а підпалити Смарта наказали інопланетяни? А поліція не повірила і викликала санітарів.

Тепер ми цього ніколи не дізнаємось.