IAA III: безпека руху
Oct. 1st, 2015 11:11 amОце дуже круто: система попередження про водія, шо їде в хибному напрямку.

Це дуже велика проблема на автобані через наявність відбійника: раз почавши їхати в хибному напрямку, непросто розвернутися, не скоївши ДТП. Як це взагалі можливо? Причин зазвичай дві: наркотики/алкоголь та похилий вік і дезорієнтація у просторі. Проблема погіршується тим, шо такий водій їде по крайній правій смузі (з його точки зору), тобто по крайній лівій, де автівки їдуть з найвищою швидкістю.
Як це працює зараз? Хто бачить такого водія, телефонує 110, менти реєструють його в системі, інфа передається по радіо та навігаторам GPS, які мають відповідну функцію. Це все триває надто довго. Тут же усе просто: детектор руху, вмонтований у керівні стовпчики. Якщо він виявляє, шо хтось їде в протилежному напрямку, стовпчики починають миготіти червоним, попереджуючи усіх довкола:
Ідея абсолютно не нова, так шо, можливо, десь це вже реалізовано. Ця модель стовпчиків також вміє передавати сигнал про такого водії поліції та радіо/навігатори.
Чим може міністерство транспорту привабити відвідувачів на автовиставці? Явно не вивіскою «Ногу геть з педалі газу!»

Наприклад, може зробити відеоіграшку з розпиленого навпіл автомобіля:

Чому в автошколі такого не давали? А бо в них принцип — їздити по реальній дорозі з першого заняття. Не знаю, я думаю, якби спершу на симуляторі спробував, було б легше.
А ще може привабити симулятором ДТП:

Забава полягає в тому, шо ти сідаєш до автомобіля, пристібаєшся, і тебе перевертають догори дном:

Після чого треба вилізти з автомобіля, розстібнувши ремені — ось і вся симуляція:


Це дуже велика проблема на автобані через наявність відбійника: раз почавши їхати в хибному напрямку, непросто розвернутися, не скоївши ДТП. Як це взагалі можливо? Причин зазвичай дві: наркотики/алкоголь та похилий вік і дезорієнтація у просторі. Проблема погіршується тим, шо такий водій їде по крайній правій смузі (з його точки зору), тобто по крайній лівій, де автівки їдуть з найвищою швидкістю.
Як це працює зараз? Хто бачить такого водія, телефонує 110, менти реєструють його в системі, інфа передається по радіо та навігаторам GPS, які мають відповідну функцію. Це все триває надто довго. Тут же усе просто: детектор руху, вмонтований у керівні стовпчики. Якщо він виявляє, шо хтось їде в протилежному напрямку, стовпчики починають миготіти червоним, попереджуючи усіх довкола:
Ідея абсолютно не нова, так шо, можливо, десь це вже реалізовано. Ця модель стовпчиків також вміє передавати сигнал про такого водії поліції та радіо/навігатори.
Чим може міністерство транспорту привабити відвідувачів на автовиставці? Явно не вивіскою «Ногу геть з педалі газу!»

Наприклад, може зробити відеоіграшку з розпиленого навпіл автомобіля:

Чому в автошколі такого не давали? А бо в них принцип — їздити по реальній дорозі з першого заняття. Не знаю, я думаю, якби спершу на симуляторі спробував, було б легше.
А ще може привабити симулятором ДТП:

Забава полягає в тому, шо ти сідаєш до автомобіля, пристібаєшся, і тебе перевертають догори дном:

Після чого треба вилізти з автомобіля, розстібнувши ремені — ось і вся симуляція:
