IAA IV: велосипеди

Велосипеди, що демонструвалися на цій виставці, коштують, як автомобіль. І це велосипеди з електромотором:


За німецьким законодавством такі електробайки вважаються велосипедами, якщо мотор може розігнати їх до 25 км/год (без зусиль ногами), та мопедами, якщо більше. На мопеди потрібно вішати номер, купувати страхування, не можна їздити велодоріжками. Хоча візуально вони виглядають як ровери:


Найкрутіше в цих апаратах є відсутність ланцюга. Така цяця коштує 2-3 кілоєвра:


Мою увагу привернув цей апарат, адже його можна заряджати вдома та кинути в багажник. Ідеально для подорожей:


Взяти з собою до потягу, автобуса, літака. Мотор дає допомогу до 25 км/год:


Погугливши про цього виробника, зі здивуванням дізнався, що його ровери продаються в Україні, в місті Одеса. Зайшовши на сайт цього магазина, ще більше здивувався: вартість ровера була на 2 тищі єврів вища, ніж у Німеччині, та сягає 5000 єврів. No comments.

Крім того, автовиробники показують свої автівки разом із велосипедами. У Фіата кріплення курця:


В Німеччині ніколи не бачив, шоб ровер вішали на дах. Найпопулярніше кріплення — ось таке:


Воно, звичайно, і дорожче, бо вимагає додаткові фари і місце для дублювання номера: