![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Система «старт-стоп»
Oct. 12th, 2014 01:13 pmКористуючись тим, шо мене читають люди з різних країн і континентів запитаю: а у вас поширені автівки, що це використовують? А самі користуєтеся?
Для тих, хто не в темі, розповім. Система «старт-стоп» (у Німеччині також відома як Start-Stopp Automatik) придумана була в далекому 1999 році у Фольксваґені для зменшення споживання палива у місті. Якщо зупинитися, увімкнути нейтральну передачу та відпустити зчеплення, мотор вимкнеться. Потім ви натискаєте зчеплення з метою увімкнути першу передачу, і мотор вмикається назад — от і вся система.
У автошколі ми тестили її лише один раз, коли стояли на залізничному переїзді — там рекомендують вимикати мотор. На деяких світлофорах, де червоний горить довго, можна побачити табличку «Bei Rot bitte Motor abstellen» (будь ласка, вимкніть мотор на червоному), так шо традиція вимикати мотор при довгому очікуванні в принципі має давні корені у Німеччині, а система «старт-стоп» лише трохи спрощує це.
Чесно кажучи, я не помітив, шоб люди цим користувались масово, автомобільний клуб ADAC оцінює, шо вимикання мотору на світлофорах економить до 2-3% палива, тобто 0,1-0,2л/100 км.
Система «старт-стоп», однак, не просто замінює собою поворот ключа, сюди входять, наприклад, суперконденсатори, заряд з яких замінює собою акумулятор, сенсори температури (при температурах нижче нуля мотор не вимикається) тощо.
Для тих, хто не в темі, розповім. Система «старт-стоп» (у Німеччині також відома як Start-Stopp Automatik) придумана була в далекому 1999 році у Фольксваґені для зменшення споживання палива у місті. Якщо зупинитися, увімкнути нейтральну передачу та відпустити зчеплення, мотор вимкнеться. Потім ви натискаєте зчеплення з метою увімкнути першу передачу, і мотор вмикається назад — от і вся система.
У автошколі ми тестили її лише один раз, коли стояли на залізничному переїзді — там рекомендують вимикати мотор. На деяких світлофорах, де червоний горить довго, можна побачити табличку «Bei Rot bitte Motor abstellen» (будь ласка, вимкніть мотор на червоному), так шо традиція вимикати мотор при довгому очікуванні в принципі має давні корені у Німеччині, а система «старт-стоп» лише трохи спрощує це.
Чесно кажучи, я не помітив, шоб люди цим користувались масово, автомобільний клуб ADAC оцінює, шо вимикання мотору на світлофорах економить до 2-3% палива, тобто 0,1-0,2л/100 км.
Система «старт-стоп», однак, не просто замінює собою поворот ключа, сюди входять, наприклад, суперконденсатори, заряд з яких замінює собою акумулятор, сенсори температури (при температурах нижче нуля мотор не вимикається) тощо.
