ADAC знайшов дірку в Keyless GO
Mar. 19th, 2016 05:25 pmХтось узагалі цим користується? Дуже зручна штука: підходиш до автомобіля, він вінчиняється, відходиш — зачиняється. Для того, шоб завести двигун, теж не треба крутити ключем, а просто фізично знаходитись у автівці та натиснути кнопочку.
Тобто ключ постійно емітує радіосигнал (на цьому місці я поправляю свої алюмінієві труси), який і ловить приймач у автівці, визначаючи, шо власник автівки поруч. Шоб таке авто угнати, достатньо банального ретранслятора, який цей сигнал посилить так, шоб він добивав із сотень метрів.
Один зловмисник іде за власником авта з цим дівайсом, у той час як другий заводить автівку та їде геть. Їхати можна, поки не закінчиться пальне, шо у випадку Німеччини означає, шо можна уже бути в Польщі чи Чехії.
До таких висновків дійшов автомобільний клуб ADAC, потестивши це:
Ну, якщо чесно, у цієї системи є інші ризики, які мене напружують, її підпиляти треба, навіть якби не було цього багу.
Тобто ключ постійно емітує радіосигнал (на цьому місці я поправляю свої алюмінієві труси), який і ловить приймач у автівці, визначаючи, шо власник автівки поруч. Шоб таке авто угнати, достатньо банального ретранслятора, який цей сигнал посилить так, шоб він добивав із сотень метрів.
Один зловмисник іде за власником авта з цим дівайсом, у той час як другий заводить автівку та їде геть. Їхати можна, поки не закінчиться пальне, шо у випадку Німеччини означає, шо можна уже бути в Польщі чи Чехії.
До таких висновків дійшов автомобільний клуб ADAC, потестивши це:
Ну, якщо чесно, у цієї системи є інші ризики, які мене напружують, її підпиляти треба, навіть якби не було цього багу.