Повний шлагбаум у Саксонії

Це, здається, найсучасніша версія. Бібікалка вмикається десь секунд за 20, потім опускаються праві шлагбауми, ліві опускаються через 2 секунди після того, як праві лягли горизонтально, шоб хто проскочив у останній момент, устиг виїхати. Утім, німецькі водії дисципліновані та не їдуть вже під час бібікалки.

Далі 2 хвилини очікування (я їх вирізав). Це видається марною втратою часу, але життя людини є найвищою цінністю, навіть якщо ця людина ідіот. Якщо хтось таки застрягне на коліях, у оператора, який слідкує за кількома переїздами через камери спостереження, буде час, шоб примусово підняти шлагбаум та, можливо, зупинити потяг.

Цей товарняк належить французькій транспортній конторі CSAS Trans Céréales, шо перевозить, як випливає з назви і логотипу, зерно. З чеського кордону кудись у бік Дрездена.

Чиє зерно, цікаво? Явно же не французьке.

Інші пости про переїзди:
Повний шлагбаум у Альтендорфі (Баварія), старе покоління (один великий шлагбаум)
Як працює шлагбаум (колекція відео)?
Чому повний шлагбаум ліпший від напівшлагбаума?
Залізничний переїзд без шлагбаума (Баваря, Еберн)