Перші спортивні автівки

Blitzen-Benz (Бенц «Блискавка») був найшвидшим транспортним засобом свого часу. Христя, цей автомобіль був швидший за літаки:


З рекордом швидкості 228,1 км/год Бліцен-Бенц був удвічі швидший за тодішні літаки та швидший за потяги з рекордом 210 км/год. Зараз, дивлячись на це, складно повірити:


А це вже 30-ті роки. Трилітровий двигун та швидкості 280 км/год:




Пізніше швидкість нарощували встановленням у автівки моторів для літака.

1938 рік, 12 циліндрів, 541 кВт. Цей апарат досягнув швидкості 432,7 км/год:


Оскільки це було зроблено на автобані Франкфурт–Дармштадт, то формально цей рекорд «найвища швидкість, що досягнута на публічній дорозі» не було побито. Причиною цьому є той факт, шо автобани у нацистській Німеччині були абсолютно порожніми:

На 2:28 сюрреалістичний вид: над автобаном їде фіра (кінний віз), а внизу фігачить Мерцедес-Бенц з шаленою швидкістю. Минуле зустрічає майбутнє.

Цей період у історії Мерцедес-Бенца називається «Срібною Стрілою». Ось іще один апарат того покоління, його розробив Фердінанд Порше, по війні його діти назвуть його іменем фірму, шо випускатиме спортивні автівки:


Він був розрахований на 600 км/год, але через початок війни так і не виїхав на трасу. Даймлер-Бенц у той час переорієнтувався на військове виробництво (зокрема авіамотори), за шо його фабрики були розбомблені в порошок...