Щороку у цьому другому найбільшому штаті ФРН гине близько 50 велосипедистів. «Жахливо, шо 70% померлих велосипедистів не мали шолома», — писав уряд штату, аналізуючи статистику ДТП за 2013 рік. І далі він пише, шо згідно з дослідженням Федерального закладу з доріг (Bundesanstalt für Straßenwesen) шоломи носять... 13% велосипедистів.
Іше раз:
— серед живих німецьких велосипедистів у середньому 13% шоломнутих;
— серед мертвих велосипедистів у штаті Баден-Вюртемберґ було 30% шоломнутих.
Шолом убиває!!
Аналізуючи статистику ДТП за 2014 рік, уряд БВ уже не згадує шоломи взагалі, а шкода, хотілося б порівняти. В цьому році загинуло приблизно стіки ж велосипедистів (53, у 2013 році 52).
Як причини аварій (в т.ч. смертельних) наводять завелику швидкість та недотримання правил пріоритету. Уряд планує вжити заходів для поліпшення знання правил дорожнього руху серед велосипедистів.
Також у статистиці ДТП можна побачити, шо з року в рік відсоток велосипедистів, шо визнані винними у ДТП, є той самий — у межах 55%.
Іше раз:
— серед живих німецьких велосипедистів у середньому 13% шоломнутих;
— серед мертвих велосипедистів у штаті Баден-Вюртемберґ було 30% шоломнутих.
Шолом убиває!!
Аналізуючи статистику ДТП за 2014 рік, уряд БВ уже не згадує шоломи взагалі, а шкода, хотілося б порівняти. В цьому році загинуло приблизно стіки ж велосипедистів (53, у 2013 році 52).
Як причини аварій (в т.ч. смертельних) наводять завелику швидкість та недотримання правил пріоритету. Уряд планує вжити заходів для поліпшення знання правил дорожнього руху серед велосипедистів.
Також у статистиці ДТП можна побачити, шо з року в рік відсоток велосипедистів, шо визнані винними у ДТП, є той самий — у межах 55%.