Арльберґ — це альпійський масив, який знаходиться між і є межею між штатами Тіроль і Форарльберґ. Власне, останній і названий на честь цього масиву, префікс «фор» означає «при»/«перед». Долина в Арльберзі називається «Арльберзьким проїздом» (Arlbergpass), і тут багато сіл мають в назві «на Арльберзі» для приваблення туристів. Одним з таких сіл є Санкт Антон:
Як видно з мапи, це теж лижний курорт, але тут сезон уже закінчився.


Вокзал. Негарний, але функціональний, і виграв якусь там архітектурну винагороду:

Жодної живої душі, але туалет працює, чистий і безкоштовний. Взагалі, у Австрії з туалетами набагато ліпше, ніж у Німеччині (і я тут говорю про їх наявність і чистоту, а не про те, шо мені шкода 50 центів):

Нікого нема, бо і потягів, скажімо так, негусто. Через Санкт Антон проходить залізнична лінія Цюрих–Відень:

До Німеччини звідси теж можна доїхати, Бреґенц є прикордонним з Баварією містом.
З обох боків станції потяг іде в тунель:

Хвилинка монархієдрочу нікому не завадить — пофапаємо на Франца Йозефа І, що відкрив у 19 столітті тут залізничну лінію:

Як видно з мапи, це теж лижний курорт, але тут сезон уже закінчився.


Вокзал. Негарний, але функціональний, і виграв якусь там архітектурну винагороду:

Жодної живої душі, але туалет працює, чистий і безкоштовний. Взагалі, у Австрії з туалетами набагато ліпше, ніж у Німеччині (і я тут говорю про їх наявність і чистоту, а не про те, шо мені шкода 50 центів):

Нікого нема, бо і потягів, скажімо так, негусто. Через Санкт Антон проходить залізнична лінія Цюрих–Відень:

До Німеччини звідси теж можна доїхати, Бреґенц є прикордонним з Баварією містом.
З обох боків станції потяг іде в тунель:

Хвилинка монархієдрочу нікому не завадить — пофапаємо на Франца Йозефа І, що відкрив у 19 столітті тут залізничну лінію:
