![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Зелена стрілка І: Grünpfeil
Jun. 27th, 2014 11:06 pmЗелена стрілка на червоний — це суто східнонімецька фішка, яку Байройт із радістю запозичив:
Таких перехресть, утім, десь три-чотири на все місто, але тільки тому, шо багато де зроблені безсвітлофорні заїзди праворуч, а тому потреби у стрілці нема. Ця штука називається Grünpfeil офіційно, а в народі — grüner Pfeil, але grüner Pfeil — це офіційна назва зовсім іншого сигналу світлофора, не переплутайте (ви переплутали, я знаю). У Вікіпедії, до речі, стаття Grünpfeil усіма іншими мовами називається «правий поворот на червоний». І хто це після цього мені скаже, шо в німецькій мові слова довгі?
Так от, правий поворот на червоний дозволений у більшості штатів США, відомим винятком є місто Нью Йорк. Про це я дізнався вже коли звідти повернувся. Ніхто, однак, не бібікав чомусь, коли я стояв на світлофорі з правим поворотом. Ну і взагалі, погодьтеся, краще помилитися так, ніж у зворотній бік, попавши на великий штраф.
У Європі єдиної політики щодо цього немає. Україна дозволяла правий поворот на червоний за наявністю стрілки на початку 2000-х в якості експерименту. Чи ввели вже цей експеримент до правил, я не знаю. Польща ж ввела дозвіл повертати праворуч, пропустивши усіх, коли горить відповідна секція світлофора. Це абсурд, бо в решті Європі секція світлофора зі стрілкою означає, що проїзд вільний, і пропускати нікого не треба. Ну але видно ми ше не скоро дочекаємось нових спільноєвропейських правил. Німецька Демократична Республіка впровадила дозвіл повертати праворуч за наявності стрілку у 1978 році.
Під час об’єднання Німеччини цей пункт правил дозволили лишити на рік, бо на червоний повертають праворуч лише комуністи. Однак обурення мешканців «нових федеральних штатів» було таке велике, що заборонити зелені стрілки федеральний уряд не наважився. Понадто, у 1994 році зелену стрілку було поширено на всю країну, а першу стрілку в Західній Німеччині встановили у Західному Берліні.
Західнонімецькі міста однак ставилися до зеленої стрілки із насторогою: так, у Гамбурзі було 362 стрілки на початку 2000-х, але зараз дві третини з них уже демонтовані. Серед мінусів зеленої стрілки називають блокування пішохідних переходів та велодоріжок:
Хоча правила дорожнього руху забороняють блокувати пішохідні переходи в цьому випадку, тому де факто водії фур користуватися зеленою стрілкою не можуть.
Іще слід зазначити, що зелена стрілка працює як знак «Stop», тобто вимагає попередньої зупинки на стоп-лінії, інакше 70 єврів штрафу.
Таких перехресть, утім, десь три-чотири на все місто, але тільки тому, шо багато де зроблені безсвітлофорні заїзди праворуч, а тому потреби у стрілці нема. Ця штука називається Grünpfeil офіційно, а в народі — grüner Pfeil, але grüner Pfeil — це офіційна назва зовсім іншого сигналу світлофора, не переплутайте (ви переплутали, я знаю). У Вікіпедії, до речі, стаття Grünpfeil усіма іншими мовами називається «правий поворот на червоний». І хто це після цього мені скаже, шо в німецькій мові слова довгі?
Так от, правий поворот на червоний дозволений у більшості штатів США, відомим винятком є місто Нью Йорк. Про це я дізнався вже коли звідти повернувся. Ніхто, однак, не бібікав чомусь, коли я стояв на світлофорі з правим поворотом. Ну і взагалі, погодьтеся, краще помилитися так, ніж у зворотній бік, попавши на великий штраф.
У Європі єдиної політики щодо цього немає. Україна дозволяла правий поворот на червоний за наявністю стрілки на початку 2000-х в якості експерименту. Чи ввели вже цей експеримент до правил, я не знаю. Польща ж ввела дозвіл повертати праворуч, пропустивши усіх, коли горить відповідна секція світлофора. Це абсурд, бо в решті Європі секція світлофора зі стрілкою означає, що проїзд вільний, і пропускати нікого не треба. Ну але видно ми ше не скоро дочекаємось нових спільноєвропейських правил. Німецька Демократична Республіка впровадила дозвіл повертати праворуч за наявності стрілку у 1978 році.
Під час об’єднання Німеччини цей пункт правил дозволили лишити на рік, бо на червоний повертають праворуч лише комуністи. Однак обурення мешканців «нових федеральних штатів» було таке велике, що заборонити зелені стрілки федеральний уряд не наважився. Понадто, у 1994 році зелену стрілку було поширено на всю країну, а першу стрілку в Західній Німеччині встановили у Західному Берліні.
Західнонімецькі міста однак ставилися до зеленої стрілки із насторогою: так, у Гамбурзі було 362 стрілки на початку 2000-х, але зараз дві третини з них уже демонтовані. Серед мінусів зеленої стрілки називають блокування пішохідних переходів та велодоріжок:
Хоча правила дорожнього руху забороняють блокувати пішохідні переходи в цьому випадку, тому де факто водії фур користуватися зеленою стрілкою не можуть.
Іще слід зазначити, що зелена стрілка працює як знак «Stop», тобто вимагає попередньої зупинки на стоп-лінії, інакше 70 єврів штрафу.
