Неаполь IІ: транспорт
May. 2nd, 2013 11:11 am«Be forewarned: Traffic in Naples may be extremely heavy, just to compare: very similiar to New York's. Traffic around the train station is nuts. Before attempting to cross the street, observe the locals. The idea is to spot a gap in the traffic and start across and hopefully people will stop», — wikitravel про Неаполь (правда, в принципі)
Я вже був на Сицилії, тому здивувати чи шокувати мене було складно. Ось автомат для купівлі квитків:

На зупинку під’їжджає аж два покоління трамваїв:

Нам треба в цей:

Водій квитків не продає, як виявилось. Якийсь мужик, що сидів навпроти, мовчки дістає два квитки і продає їх нам. Райдер намагається засунути квитки в компостер, але, як кажуть на островах, to no avail. Одна з пасажирок каже нам українською мовою, що компостери, на жаль, не працюють. А якби навіть працювали, їх все одно забули перевести на літній час, тому квитки б і так були недійсні. Однак, на цей випадок у квитку передбачені поля, в які треба ручкою вписувати час і номер компостера (!) Квиток при цьому діє півтори години без обмежень на вид транспорту, контролерів майже немає.
Автобусна зупинка. Розкладу на ній немає, але пропонують залайкати на Фейсбуку:

На тролейбусі не катався, лиш зафіксував його наявність:

На метрі теж не катався. Зате проїхався приміською електричкою Circumvesuviana (італ. навколо Везувія), ось так виглядає її вокзал:

Квитки продаються в старих добрих касах, вхід за турнікетами, контролерів нема, вокзал тупиковий:

Електричка нового покоління:

Таких, однак, мало. Ми їхали такою:


Усередині. Незважаючи на вік, електричка одновагонна:

Електричка їде повільно, але невідворотно.
Я вже був на Сицилії, тому здивувати чи шокувати мене було складно. Ось автомат для купівлі квитків:

На зупинку під’їжджає аж два покоління трамваїв:

Нам треба в цей:

Водій квитків не продає, як виявилось. Якийсь мужик, що сидів навпроти, мовчки дістає два квитки і продає їх нам. Райдер намагається засунути квитки в компостер, але, як кажуть на островах, to no avail. Одна з пасажирок каже нам українською мовою, що компостери, на жаль, не працюють. А якби навіть працювали, їх все одно забули перевести на літній час, тому квитки б і так були недійсні. Однак, на цей випадок у квитку передбачені поля, в які треба ручкою вписувати час і номер компостера (!) Квиток при цьому діє півтори години без обмежень на вид транспорту, контролерів майже немає.
Автобусна зупинка. Розкладу на ній немає, але пропонують залайкати на Фейсбуку:

На тролейбусі не катався, лиш зафіксував його наявність:

На метрі теж не катався. Зате проїхався приміською електричкою Circumvesuviana (італ. навколо Везувія), ось так виглядає її вокзал:

Квитки продаються в старих добрих касах, вхід за турнікетами, контролерів нема, вокзал тупиковий:

Електричка нового покоління:

Таких, однак, мало. Ми їхали такою:


Усередині. Незважаючи на вік, електричка одновагонна:

Електричка їде повільно, але невідворотно.