Електромобіль ніхуя не екологічний
Jan. 30th, 2012 10:40 pm«Tageszeitung» сьогодні розродився статтею про те, що електромобіль ніхуя не екологічний і ніхуя не вплине на зменшення викидів CO2 і глобальне, блять, потепління.
«Вплив електромобілів на зміни клімату буде позитивний лише тоді, коли на ринку з’явиться більше струму з відновлюваних джерел енергії», — каже нам Капітан Очевидність. Враховуючи те, на скільки більше зросте попит на електроенергію, і враховуючи те, що до 2021 року ФРН мусить якось компенсувати ті 20%, що вона отримує з АЕС, майбутнє електромобілів не виглядає рожевим. Я прогнозую, що всі зрозуміють, що електромобілі — це повна хуйня, і займуться виробництвом гібридів або більш економних бензинових автівок.
One may argue, що зате в містах викидів всякого гівна буде менше, за рахунок того, що викиди будуть перенесені у місця, де виробляється електроенегія, а там людей значно менше мешкає. Авжеж. Тільки тут цілком достатньо платного проїзду в центр, дорогі парковки та взагалі всіляка Park&Ride-ова інфраструктура, яка в принципі існує та працює. Зараз у більшості великих міст в Німеччині в’їзд до центру дозволений лише автомобілям із жовтими (Euro 3) та зеленими (Euro 4) наклейками, іноді теж з червоними (Euro 2). Надалі вимоги стануть більш жорсткими, от і все. У нас в Байройті таких обмежень, до речі, нема, тому іноді можна побачити пенсіонерів на автівках часів Веймарської республіки, які пердять, як фура з причепом. Повбивав би!
P.S. щоб два рази не вставати, нагадую про існування прекрасної спільноти, де ми постимо всяку наукову фофудью, розбавлену іскромьотним гуморцем —
nauka_gov_ua. Останнім часом вона рідко оновлюється, нам потрібно більше авторів!
«Вплив електромобілів на зміни клімату буде позитивний лише тоді, коли на ринку з’явиться більше струму з відновлюваних джерел енергії», — каже нам Капітан Очевидність. Враховуючи те, на скільки більше зросте попит на електроенергію, і враховуючи те, що до 2021 року ФРН мусить якось компенсувати ті 20%, що вона отримує з АЕС, майбутнє електромобілів не виглядає рожевим. Я прогнозую, що всі зрозуміють, що електромобілі — це повна хуйня, і займуться виробництвом гібридів або більш економних бензинових автівок.
One may argue, що зате в містах викидів всякого гівна буде менше, за рахунок того, що викиди будуть перенесені у місця, де виробляється електроенегія, а там людей значно менше мешкає. Авжеж. Тільки тут цілком достатньо платного проїзду в центр, дорогі парковки та взагалі всіляка Park&Ride-ова інфраструктура, яка в принципі існує та працює. Зараз у більшості великих міст в Німеччині в’їзд до центру дозволений лише автомобілям із жовтими (Euro 3) та зеленими (Euro 4) наклейками, іноді теж з червоними (Euro 2). Надалі вимоги стануть більш жорсткими, от і все. У нас в Байройті таких обмежень, до речі, нема, тому іноді можна побачити пенсіонерів на автівках часів Веймарської республіки, які пердять, як фура з причепом. Повбивав би!
P.S. щоб два рази не вставати, нагадую про існування прекрасної спільноти, де ми постимо всяку наукову фофудью, розбавлену іскромьотним гуморцем —
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-community.gif)