Шенґен ІІ: Шенґен, Апаш, Конц
Nov. 2nd, 2011 09:21 pmЯ думав, що Шенґен — це така дупа, де три хати і пам’ятник Шенґенській угоді. Натомість він виявився дуже гарним і затишним, тут навіть є замок з гордою назвою Château de Schengen:

Ну, він невеличкий:

Гарні старі вулички:





Європейська площа:

Всі вказівники вулиць тут мають єдиний для всього Люксембурґа дизайн:

Ніде такого не бачив: знак «рух заборонено», що дозволяє проїзд на роликах:

Іще цікавий знак:

Тут є вулиця імені Ґеббельса. Але не того, про якого ви подумали:

Основним «ВВП» Шенґена є виноробство:

На відміну від сусідньої Франції, тут люди харчуються не повітрям. У Сарґеміні ми не побачили жодного магазина чи супермаркета з їжою. А тут є аж два, ось один з них, типовий такий сільмаг:

Ми зайшли туди в надії знайти французький сидр. Його не було, зате ось що знайшли:

Ваші очі не брешуть: це продукція Київського та Кримського заводів шампанських вин. Ну, тут воно з копірастичної причини називається «sekt», що по-німецьки і означає «шампанське». Ми зайшли в другий супермаркет, який на заправці, а там теж є кримське шампанське (але нема київського):

Це було найбільшим для нас враженням за всю поїздку :)
Що ще є цікавого у Шенґені? Ну, тут є гарна каменюка посеред села:

Апаш (Apach)
Після Шенґена лишалося ще трохи часу до електрички, тож ми перейшли на протилежний бік Мозеля та сходили до Франції, до прикордонного містечка Апаш. Ми йшли і йшли, блять, йшли і йшли, і там, де на протилежному боці річки вже починалася Франції, все ще був німецький завод фірми Knauf. Шо за хуйня, шо так довго нема Франції?

Мапа дозволяє зрозуміти, чому: хитровиїбано тут іде кордон — смуга біля річки вже у Франції, а дорога, по якій ми йшли, все ще була німецькою:
За шириною червоного кола у знаках обмеження швидкості я намагався довести, що ми вже у Франції. Хуй там, це ще Німеччина. Зненацька з’явилися французькі написи і великий знак для тих, хто ще сумнівається, в якій він країні:

А ось і Апаш:

Ласкаво просимо до земель трьох кордонів:

Апаш виявився значно більшим, ніж ми очікували, тож до місцевої залізничної станції не дійшли:

Тротуар і велосипедна доріжка тут по ширині займають стільки ж місця, скільки дорога для автомобілів:

Тут ми повернулися назад у Перл і поїхали до Конца (Konz). У Конці є дві залізничні станції: Конц Мітте і Конц Кройц:
Вони розташовані в п’яти хвилинах пішки, і через них проходять дві залізничні лінії: від Конц Мітте можна доїхати до Тріра та Перла, а від Конц Кройца — до Люксембурґа. Нам треба було туди, тож виходимо на Конц Мітте:


Ідемо пішки до Конц Кройца:

Приходить електричка, але не наша:

А ось і наша:

Звідси — у Вілль де Люксембурґ.
За один день ми побували у трьох країнах та перетнули кордони вісім разів. За цей час ніхто не поцікавився нашими документами.
Ще по темі:
Шенґен І: потрійна точка DE/LU/FR
Ціттау: потрійна точка DE/PL/CZ
Ґьорліц—Зґожелєц: PL+DE
Чєшин—Ческі Тєшін: PL+CZ
Сарґемін—Рільхінґен-Ганвайлєр (DE/FR)

Ну, він невеличкий:

Гарні старі вулички:





Європейська площа:

Всі вказівники вулиць тут мають єдиний для всього Люксембурґа дизайн:

Ніде такого не бачив: знак «рух заборонено», що дозволяє проїзд на роликах:

Іще цікавий знак:

Тут є вулиця імені Ґеббельса. Але не того, про якого ви подумали:

Основним «ВВП» Шенґена є виноробство:

На відміну від сусідньої Франції, тут люди харчуються не повітрям. У Сарґеміні ми не побачили жодного магазина чи супермаркета з їжою. А тут є аж два, ось один з них, типовий такий сільмаг:

Ми зайшли туди в надії знайти французький сидр. Його не було, зате ось що знайшли:

Ваші очі не брешуть: це продукція Київського та Кримського заводів шампанських вин. Ну, тут воно з копірастичної причини називається «sekt», що по-німецьки і означає «шампанське». Ми зайшли в другий супермаркет, який на заправці, а там теж є кримське шампанське (але нема київського):

Це було найбільшим для нас враженням за всю поїздку :)
Що ще є цікавого у Шенґені? Ну, тут є гарна каменюка посеред села:

Апаш (Apach)
Після Шенґена лишалося ще трохи часу до електрички, тож ми перейшли на протилежний бік Мозеля та сходили до Франції, до прикордонного містечка Апаш. Ми йшли і йшли, блять, йшли і йшли, і там, де на протилежному боці річки вже починалася Франції, все ще був німецький завод фірми Knauf. Шо за хуйня, шо так довго нема Франції?

Мапа дозволяє зрозуміти, чому: хитровиїбано тут іде кордон — смуга біля річки вже у Франції, а дорога, по якій ми йшли, все ще була німецькою:
За шириною червоного кола у знаках обмеження швидкості я намагався довести, що ми вже у Франції. Хуй там, це ще Німеччина. Зненацька з’явилися французькі написи і великий знак для тих, хто ще сумнівається, в якій він країні:

А ось і Апаш:

Ласкаво просимо до земель трьох кордонів:

Апаш виявився значно більшим, ніж ми очікували, тож до місцевої залізничної станції не дійшли:

Тротуар і велосипедна доріжка тут по ширині займають стільки ж місця, скільки дорога для автомобілів:

Тут ми повернулися назад у Перл і поїхали до Конца (Konz). У Конці є дві залізничні станції: Конц Мітте і Конц Кройц:
Вони розташовані в п’яти хвилинах пішки, і через них проходять дві залізничні лінії: від Конц Мітте можна доїхати до Тріра та Перла, а від Конц Кройца — до Люксембурґа. Нам треба було туди, тож виходимо на Конц Мітте:


Ідемо пішки до Конц Кройца:

Приходить електричка, але не наша:

А ось і наша:

Звідси — у Вілль де Люксембурґ.
За один день ми побували у трьох країнах та перетнули кордони вісім разів. За цей час ніхто не поцікавився нашими документами.
Ще по темі:
Шенґен І: потрійна точка DE/LU/FR
Ціттау: потрійна точка DE/PL/CZ
Ґьорліц—Зґожелєц: PL+DE
Чєшин—Ческі Тєшін: PL+CZ
Сарґемін—Рільхінґен-Ганвайлєр (DE/FR)