Expand Cut Tags

No cut tags

Jul. 24th, 2016

noddeat: (Default)
Хлопці з GSG9 приїздили вчора до Мюнхена, але не знадобилися. А, між тим, їх створили у 1972 році після кривавого теракту саме в Мюнхені, коли були вбиті спортсмени ізраїльської олімпійської збірної. І тоді от сил поліції було недостатньо, на відміну від вчорашнього дня.

Чим вони прославилися, так це звільненням заручників украденого літака Люфтганзи, знову ж таки, пропалестинськими угрупованнями, шо сталося у столиці Сомалі Моґадішо. Доволі епічна історія:
«
Meanwhile, while the West German Chancellor Helmut Schmidt attempted to negotiate an agreement with Somali President Siad Barre, special envoy Hans-Jürgen Wischnewski and GSG 9 commander Ulrich Wegener arrived at Mogadishu airport from Jeddah in a Lufthansa aircraft co-piloted by Rüdiger von Lutzau (Gabriele Dillmann's fiancé). In West Germany, a team of 30 GSG 9 commandos under their deputy commander Major Klaus Blatte had assembled at Hangelar airfield near Bonn awaiting instructions. The commandos took off from Cologne-Bonn Airport on a Boeing 707 on Monday morning (17 October) planning to fly to Djibouti–within a short flying time of Somalia–while Schmidt negotiated with the Somalis. When they were flying over Ethiopia, agreement was reached and permission was given to land at Mogadishu. The aircraft landed at 8.00 pm local time with all lights out to avoid detection by the hijackers.
...
Several minutes before the rescue, Somali soldiers lit a fire 65 yards in front of the jet, as a diversionary tactic, prompting Akache and two of the other three hijackers to rush to the cockpit to observe what was going on, and isolating them from the hostages in the cabin.[6] At 2.07 am local time, the GSG 9 commandos silently climbed up the blackened aluminium ladders and opened the emergency doors, Wegener, at the head of one group, opened the forward door, and two other groups, led by Sergeant-Major Dieter Fox and Sergeant Joachim Huemmer stormed the aircraft by using the ladders to climb up onto the wings and opened both emergency doors at the same time. Shouting in German for the passengers and crew to hit the floor, the commandos shot and killed two of the terrorists (Wabil Harb and Hind Alameh), and wounded Zohair Akache and Suhaila Sayeh. Akache died of his injuries hours later. One GSG 9 commando was wounded by return fire from the terrorists. Three passengers and a flight attendant were slightly wounded in the crossfire. An American passenger aboard the plane described the rescue: "I saw the door open and a man appears. His face was painted black and he starts shouting in German 'We're here to rescue you, get down!' and they started shooting."[7]

»

Я навіть не знаю, чи є ще в історії такий приклад, щоб поліція літала у протилежний кінець світу, шоб врятувати своїх громадян.
noddeat: (Default)
Я не знаю, як у вас, а в Німеччині, та й на англомовних сайтах теж, зараз пішла війна з вітряками, а саме з блокувальниками реклами. Одні сайти, як Bild, досить жорстко забороняють вхід з увімкненим AdblockPlus (для тих, хто не купив підписки), інші вивішують DIV, який легко блокується тим же AdlobckPlus-ом, треті просто обмежуються сльозливим баннером про те, шо утримання сайту коштує грошей, а гроші походять з реклами.

От тільки ці всі люди забувають про те, що реклама не приносить ніякого прибутку. Прибуток приносить рішення споживача купити товар чи послугу, і коли цей споживач блокує ненависну рекламу, він дає зрозуміти, шо його цей товар у даний момент не цікавить. Так само, як ми, споживачі, дозволяємо собі забути, що багато сайтів утримуються з реклами, так само і власники цих сайті дозволяють собі забути, що рекламодавцям дико насрати на те, скільки людей подивилося рекламу, їх цікавить, скільки людей зацікавилося тим, шо рекламується — коефіцієнт, так би мовити, корисної дії.

Директор же AdblockPlus (шо є комерційною компанією, а не якимось політичним рухом) наголошує, що він і його користувачі не проти реклами, він проти ненависної, набридливої реклами, що заважає користуватися контентом.

Чи я проти реклами авіарейсів, знаходячись на сайті про подорожі чи авіакасі? Нє, я тільки за! Чи я проти реклами фотоапаратів у блозі професійного фотографа? Нє, я тільки за! І так далі. Кінець кінцем, ми, люди, що блокують рекламу і не дивляться телевізора, теж маємо гроші та якось хочемо їх витратити.

Дослідження показують, що ті, хто мало дивиться реклами, — це дуже ласий шматок для рекламодавців, бо наші мізки не зіпсовані спамом і не навчилися автоматично відфільтровувати всю рекламу (такий собі внутрішній AdblockPlus). Підтверджую: я живу в місті, де майже відсутня зовнішня реклама, тому коли бачу один нечисленний баннер, я його дуже уважно вивчаю. У Гонконзі чи Києві, де увесь зовнішній простір засраний рекламою, очі навпаки привчаються її автоматично «вимикати».

Власне, мета AdblockPlus — зробити рекламу в інтернеті такою, як зовнішня реклама у будь-якому європейському місті — ненабридливою і цивілізованою. Саме така реклама буде коштувати для власника вебсайту більше, адже вона буде приносити більше прибутку для рекламодавця. Це майбутнє.

Альтернатива утриманню сайтів з реклами — це платний контент. Тут теж багато є над чим думати. На мою думку, власники контенту дуже non-flexible: вони пропонують або повну підписку з тисячею фіч за великі гроші, або засраний рекламою сайт, яку я блокую, а вони вивішують сльозливі баннери. Зокрема це стосується преси, і тут зразковим є провінційне видання Nordbayerischer Kurrier, що пропонував або купити статтю за 40 центів, або сплатити 1 євро за денний доступ, або традиційну місячну підписку за 30 єврасів. Зараз вони поміняли стратегію, але оця можливість купити лише одну конкретну статтю — вона дуже важлива, як на мене.

Іншими словами, сльози про те, що блокувальники реклами убивають пресу та веб-сторінки є лудитським нонсенсом. Світ інтернетової реклами більше не буде таким, як раніше, до цього треба звикати.
noddeat: (Default)
Цікаво, за яким принципом туристи обирають, шо відвідати. Наприклад, у Верхній Баварії замок Нойшванштайн відвідують масово китайці. А вершину гори Цуґшпіце останні роки полюбили громадяни чи то ОАЕ, чи то Саудівської Арабії. Так полюбили, що у Ґарміші вже з’явився персональний знак:
DSC_3901a

Шо тут написано, цікаво? «Аллах не благословляє паркування тут?» Це заїзд на стоянку, якщо що, я не знаю, нахуя такі дивні знаки замість «зупинка заборонена».

Profile

noddeat: (Default)
noddeat

April 2017

S M T W T F S
      1
23 45678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Most Popular Tags

Style Credit

Page generated Jul. 12th, 2025 03:33 pm
Powered by Dreamwidth Studios