Знак перемоги (відгадка)

Те, шо ніхто не вгадав, очікувано: по-перше, знак 394 «Ліхтарне кільце» не зустрічається ніде, крім Німеччини та Австрії, по-друге, його призначення зовсім не очевидне, а тому входить до обов’язкових питань на тесті.

Отже, знак 394 означає «Ліхтар не світить цілу ніч». Таким чином, якщо ви вночі побачите вимкнений ліхтар, то червона стрічка на ньому інформуватиме: це не зрада, це перемога і німецький порядок, цей ліхтар і не повинен горіти вночі.

Для водія це цінна інформація з точки зору вибору місця для паркування своєї автівки. У дорожніх правилах 1937 року, де вперше цей знак з’явився, писало:
«
4. Laternen, die nicht die ganze Nacht über bren­nen,
sind zum Hinweis darauf, daß in ihrem Lichtkreis Fahr­zeu­ge nicht ohne Ei­gen­be­leuch­tung über Nacht auf­ge­stellt wer­den dür­fen, in­ner­halb ge­schlos­se­ner Ort­schaf­ten durch einen ro­ten Strei­fen mit wei­ßer Ein­fas­sung ge­kenn­zeich­net.
[«Ліхтарі, шо не світять цілу ніч»
Інформація, шо у зоні освітлення цього ліхтаря не можна залишати на ніч транспортні засоби без власного освітлення, у межах населених пунктів позначається за допомогою червоної стрічки у білій окантовці.]

»

Як бачите, у ті часи не йшлося ні про яке енергозбереження (точніше, йшлося, але через бідність), хоча і в наш час далеко не завжди про нього йдеться: німці обожнюють спати в повній темряві, але є і ті, хто не задраює вікна ролетами, але не хоче спати під світлом ліхтарів. Лише вулиці, які є частиною міжміських трас, гарантовано освітлюються, а от на другорядних вуличках може бути по-різному. На цих вулицях частину або навіть усі ліхтарі можуть вимикати з 24-ї години.

Немає в нинішніх правилах вимоги освітлювати запарковані автомобілі, але водій у будь-якому випадку мусить подбати, шоб його авто було при вимкненому ліхтарі видно. Якщо він цього не зробить, він буде хоча б частково винний у тому, шо йому хтось в’їбеться в дупу.

Якщо це авто не перепаркується вночі, йому можуть в’їхати в дупу

А шо, якшо червоної стрічки нема, а ліхтар не працює? А оце вже зрада, тобто порушення «забезпечення безпеки дорожнього руху», в разі ДТП постраждалі водії можуть судитися зі службою дорожнього руху міста.

Як бачите, зраду від перемоги (і навпаки) у Німеччині відрізняє лише наявність червоної стрічки, знаку перемоги.

O чи 0?

У часи тестових терміналів на кожну літеру виділявся прямокутник однакового розміру, тому існувала вимога перекреслювати цифру 0, шоб відрізняти її від літери O. У наш час ані жодна літера не обмежена ніяким прямокутником, ані нема такої вимоги: все на розсуд розробника шрифтів.


На автомобільних знаках, однак, місце обмежене, а тому кожна літера теж обмежена прямокутником. Ось так німецький шрифт розрізняє О і 0:


Цікаво теж, шо німецький тест зору — єдине медичне дослідження, шо мусять пройти автомобілісти — це табличка з кільцями, де треба вгадати, де у кільці розрив: