![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
IAA V: Smart-и
Oct. 6th, 2015 12:12 pmДаймлер-Бенц презентував нову версію автомобіля «Смарт», шо поїде в АТО:
А якщо серйозно, то це Smart Brabus — допилений трохи в бік «спортивності» Смарт компанією Brabus, шо тюнінгує багато інших автівок Мерцедеса.
Класичний же Смарт потішив нас двома новинками. Перша — це кабріолет:
У мене тут виникає питання, а як же славнозвісна комірка безпеки Смарта? Класичний Смарт на креш-тестах непогані результати дає дякуючи цій комірці, хотів би побачити це і з кабріолетом.
І друга новинка — це так давно жаданий Forfour!
Попередня версія випускалася до 2006 року з двигуном від Mitsubisi Colt-а, її ше досі можна побачити в німецьких містах (а за межами Німеччини — майже ніколи). Виглядала вона ось так (фото з Вікі):
Новий Смарт базується частково на дводверному Смарті, частково — на Renault Twingo. Він має літровий двигун, потужність 52 кВт і максимальну швидкість 150 км/год, тоді як попередня версія постачалася з двигуном до 1,5 л. Схоже, в цій версії остаточно вирішили зробити ставку на екологічність і дотримання норм викидів Euro6. Дизайн теж не виділяється з загальної маси, він виглядає ідентично до свого молодшого брата, тіки трохи більшого розміру:
Ну і реклама: ForTwo — мисливець за місцями для паркування, Forfour — маленька автівка з достатньою кількістю місць:
Треба визнати, ніколи не катався Смартом. У компаній оренди є ідіотська звичка видавати машини більшого розміру, коли того, шо ти замовляв, немає. Звичайно, зажди, коли замовляєш Смарта, отримуєш в результаті Ґольфа або Фокуса. Тому, якщо хтось дасть мені за цим колись посидіти хвилин 15, я буду дуже вдячний.
А якщо серйозно, то це Smart Brabus — допилений трохи в бік «спортивності» Смарт компанією Brabus, шо тюнінгує багато інших автівок Мерцедеса.
Класичний же Смарт потішив нас двома новинками. Перша — це кабріолет:
У мене тут виникає питання, а як же славнозвісна комірка безпеки Смарта? Класичний Смарт на креш-тестах непогані результати дає дякуючи цій комірці, хотів би побачити це і з кабріолетом.
І друга новинка — це так давно жаданий Forfour!
Попередня версія випускалася до 2006 року з двигуном від Mitsubisi Colt-а, її ше досі можна побачити в німецьких містах (а за межами Німеччини — майже ніколи). Виглядала вона ось так (фото з Вікі):
Новий Смарт базується частково на дводверному Смарті, частково — на Renault Twingo. Він має літровий двигун, потужність 52 кВт і максимальну швидкість 150 км/год, тоді як попередня версія постачалася з двигуном до 1,5 л. Схоже, в цій версії остаточно вирішили зробити ставку на екологічність і дотримання норм викидів Euro6. Дизайн теж не виділяється з загальної маси, він виглядає ідентично до свого молодшого брата, тіки трохи більшого розміру:
Ну і реклама: ForTwo — мисливець за місцями для паркування, Forfour — маленька автівка з достатньою кількістю місць:
Треба визнати, ніколи не катався Смартом. У компаній оренди є ідіотська звичка видавати машини більшого розміру, коли того, шо ти замовляв, немає. Звичайно, зажди, коли замовляєш Смарта, отримуєш в результаті Ґольфа або Фокуса. Тому, якщо хтось дасть мені за цим колись посидіти хвилин 15, я буду дуже вдячний.
