Про американський конвой Центральною і Східною Європою

Всі читали, напевно, а хто не читав, ось фоточки. Я тут одного не розумію: а чи усвідомлюють усі причетні, куди американська армія їде? Тобто, з одного боку ватопротестувальники «Ami go home», з іншого боку прихильники. Але чи усвідомлює хтось із них, шо американська армія валить зі Східної Європи? Тобто, вата, якби вона була чуть розумніша, має радіти, шо Ami роблять саме те, шо від них хочуть — валять додому. Прихильники б мали, навпаки, засмутитися, шо американці їх полишають (ок, насправді ні, але саме цей конвой).

Я вам скажу, куди саме американці валять з Праги: до Вільсека. Ця база була створена для захисту Німеччини від радянського вторгнення з Чехословаччини та ГДР, тобто конвой валить туди, де американська армія раніше планували воювати з Чехією і Польщею, а не боронити їх.

Ніякого стратегічного сенсу Вільсек зараз не має, ну хіба шо наявністю великого тренувального полігону: все-таки не кожна країна погодиться зараз виділити великий кусок чистого поля під це діло, але не думаю, шо в Польщі б не погодилися.

Причина, чому американці тут все ще знаходяться, проста: у нас найсмачніше пиво і сосиски. Ок, насправді на базі Вільсек ше своє власне американське містечко є, з фастфудам і тп, податків вони не платять особливо, тому ціни там нижчі, ніж у місті. Коротше, Вільсек — це такий пивний курорт, в який потрапляють солдати або перед, або після гарячих точок.

Фура і легкова машина: як порозумітися

Отаку брошурку випустили за підтримки Міністерства транспорту: «Більше порозуміння: вантажівка—легкова автівка, легкова автівка—вантажівка». Будуть її роздавати на автобанних стоянках і заправках. Переклад на інші мови поки шо не планується: чиновники вважають, шо спершу треба навчити своїх водіїв, а потім братися за іноземних.

Там, в принципі, про елементарні речі розповідають:
— про мертві зони у фури;
— про те, шо її тяжко розігнати і так само тяжко загальмувати;
— шо дуже тяжко маневрується, тому при повороті праворуч у вузьку вуличку, фура мусить спершу виїхати ліворуч на зустрічну смугу.

Я для себе виробив таке правило: після обгону повертатися в праву смугу тільки тоді, коли кабіна фури повністю з’явиться у дзеркалі заднього виду (вночі — коли дзеркало починає на тебе світити відбитими фарами фури). Якщо повернутися раніше, є ризик підрізати фуру і змусити її тяжко гальмувати. Це неетично і небезпечно.

Найбільше, шо дратує у фурах, це те, шо називають Elefantenrennen (гонка слонів): я думаю, ви здогадалися, шо це, або навіть стикалися з цим. Це коли на фура на швидкості 83 км/год обганяє фуру на швидкості 80 км/год — якщо на автобані лише дві смуги, то він блокується на довгий час.

Брошурка в цьому випадку закликає до розуміння до водіїв фур, але теж і обгон пише, шо можна коли різниця швидкостей — 10 км/год.

Мене в автошколі вчили щодо маневрів: бачиш фуру з поворотником — зупиняйся у 5 метрах і чекай.