Антверпен (Antwerpen) І

Саме Антверпен, а не Брюсель, є найбільшим містом Бельгії, з населенням 500 тищ. Звісно, це якщо обмежуватися у порівнянні лише адміністративними межами двох міст. Так то, звісно, Антверпенський регіон є меншим за регіон Брюсель-Столиця. Порт Антверпена є другим найбільшим у Європі та є окремим містом саме по собі:



Хочеш стати матросом?

Капітан Очевидність попереджує:

Для тих, хто знає німецьку та англійську, тут написано щось на кшалт «рухаючийся obstacle»

Вокзал:


Не тільки мені він чимось схожий на київський. Таке саме порожнє приміщення, коли заходиш через головний вхід, і сходи, які ведуть нагору, шоб потрапити на колії. Тільки в Києві не так «по-багатому» зроблено:








Іше у Києві тут висить табло:


Нагорі, утім, все зовсім інакше: тупиковий триповерховий вокзал:


Але табло зроблене за тією самою технологією, шо в Києві! Чесно кажучи, навіть уперше бачу такі екрани в Європі:


Три поверхи:


Іше у Бельгії на колії тобі повідомляють майже весь маршрут прямування з різними деталями:


Зацініть, які штуки для затримки потягів. Я таких термоядерних не бачив. Доводилось використовувати?




Приміська електричка:


Китайський квартал з традиційною аркою:


Відчуваєш себе... ні, не в Китаї. Це ніразу на Китай не схоже. Це схоже на чайнатауни в Америці. Ось тут відчуваєш, шо ти в американському місті:

Вузькоколійна трамвайна колія натякає, шо це радше і не Америка



Тут є метро, про шо нагадує універсальний бельгійський його символ — літера М з жирною правою ногою:


На відміну від Брюселя, тут метро — це тільки трамвай. Найбільше, шо вразило — це олдскульне тепле лампове табло з часом прибуття:


Такі табло не тільки під землею, на надземних зупинках вони теж є:


Цікаво, шо перед заїздом до тунелю у трамваю автоматично згортається дзеркало:

Як я писав, дороги у Бельгії місцями хуйові. Але про нерівність асфальту завжди тебе попередять, шо цікаво:


Улюблена розвага взимку — у всіх бельгійських містах, в центрі:


Ринок: