Лампедуза ІІ: місто
Mar. 4th, 2014 11:11 amАдміністративно острів Лампедуза і сусідній з ним острівець Ліноза то комуна Лампедуза і Ліноза (Lampedusa e Linosa), тому під «містом» я буду розуміти забудовану частину острова, на мапі її навіть позначено як місто Лампедуза:
Головна вулиця пішохідна і називається Римською (Via Roma):

Ну, є у мешканців віддалених закутків великих унітарних країн якесь бажання підкреслювати свою лояльність і любов до столиці. Таблички з назвами вулиць виглядають так:

У Лампедузі є громадський транспорт! Дві автобусні лінії (синя і червона на мапі) їздять щогодини навколо острова. Зверніть увагу на кольорові розклади для цих двох ліній:


Таке враження, що дизайном навігації автобусних зупинок займався хтось з Мілану або Риму. Проїзд коштує 1 євро, ніяких тарифних зон, денних квитків чи місячних проїзних немає :) Маршрутка, звісно (не сфоткав її), утім і пасажирів у ній негусто: маршрутка часто їздить і порожня. Ми були висадились у середні острова, погуляли і, побачивши, що автобус назад буде нескоро, вирішили іти пішки: а скіки там того острова. Назустріч їхав маршрутник, побачив нас, зупинився, сказав, шоб заходили.
— Так ви ж у протилежний бік їдете!
— Та сідайте, я зара до кінцевої доїду і розвернуся.
Наступного дня я орендував велосипед і побачив трохи сільської місцевості. Схоже на Мальту трохи:



Повернемось до міста все ж:

На велосипеді тут ну не те шоб зовсім ніхто не їздить, але це рідкість. Тим цікавіше було побачити стоянку на головній вулиці:

А це дощова каналізація. На Лампедузі 30 дощових днів на рік, переважно взимку, це набагато менше, ніж у Мальті. Але тим не менше дощову каналізацію зробили:

Новий порт. Взимку небезпечно виходити в море, можна не повернутися, тому рибалки «паркують» тут свої човни до весни:

На відміну від Мальти, яка навіть сир виробляє і пиво варить, тут немає сільського господарства узагалі, всі продукти завозяться з Італії і тому коштують приблизно стільки, скільки італійські продукти у Німеччині. Риба — це єдине, шо тут є своє і що забезпечує місцевий «ВВП».
Головна вулиця пішохідна і називається Римською (Via Roma):

Ну, є у мешканців віддалених закутків великих унітарних країн якесь бажання підкреслювати свою лояльність і любов до столиці. Таблички з назвами вулиць виглядають так:

У Лампедузі є громадський транспорт! Дві автобусні лінії (синя і червона на мапі) їздять щогодини навколо острова. Зверніть увагу на кольорові розклади для цих двох ліній:


Таке враження, що дизайном навігації автобусних зупинок займався хтось з Мілану або Риму. Проїзд коштує 1 євро, ніяких тарифних зон, денних квитків чи місячних проїзних немає :) Маршрутка, звісно (не сфоткав її), утім і пасажирів у ній негусто: маршрутка часто їздить і порожня. Ми були висадились у середні острова, погуляли і, побачивши, що автобус назад буде нескоро, вирішили іти пішки: а скіки там того острова. Назустріч їхав маршрутник, побачив нас, зупинився, сказав, шоб заходили.
— Так ви ж у протилежний бік їдете!
— Та сідайте, я зара до кінцевої доїду і розвернуся.
Наступного дня я орендував велосипед і побачив трохи сільської місцевості. Схоже на Мальту трохи:



Повернемось до міста все ж:

На велосипеді тут ну не те шоб зовсім ніхто не їздить, але це рідкість. Тим цікавіше було побачити стоянку на головній вулиці:

А це дощова каналізація. На Лампедузі 30 дощових днів на рік, переважно взимку, це набагато менше, ніж у Мальті. Але тим не менше дощову каналізацію зробили:

Новий порт. Взимку небезпечно виходити в море, можна не повернутися, тому рибалки «паркують» тут свої човни до весни:

На відміну від Мальти, яка навіть сир виробляє і пиво варить, тут немає сільського господарства узагалі, всі продукти завозяться з Італії і тому коштують приблизно стільки, скільки італійські продукти у Німеччині. Риба — це єдине, шо тут є своє і що забезпечує місцевий «ВВП».