— Жрать, жрать, жрать, хочу жрать. О, pasticceria, піду пасту поїм.
Коли принесли меню, стало зрозуміло, не смійтеся, знавці італійської мови, що у пастічерії нема макаронів — це місце, де продають тістечка і каву. Ну так, і макарони, і тістечка зроблені з борошна, тому називаються однокоренево, а на суфікси у Італії треба дуже уважно дивитися. Італійці — дивовижні люди: вони п’ють щодня вино на обід, а от вечори проводять у повній тверезості, вживаючи або каву з тістечком, або морозиво. Заради прикола я вирішив порахувати, скільки у мені видів кави. Двадцять один. Треба познайомитися з чимось, чого я ще не куштував, тож рендомно обрав caffè d'orzo. Не пийте такого ніколи: мало того, шо вона смакує, як наче згоріла, так ше й без кофеїну, і розрахована ця кава на дітей.
Підкріпившись, я повернувся додому і задумався над тим, шо я буду робити завтра. Переглядаючи сайт Azienda Siciliana Trasporti, я подумав, шо для програмістів Java-и у пеклі повинна бути виділена пательня. Вона буде щоп’ять хвилин автоматично вмикатися і нагріватися до 400 градусів, а шоб вимкнути, треба скористатися інтерфейсом, написаним на Java-і з кусків коду, що ці програмісти колись писали.
Натрахавшись докупи ше з сайтом Trenitalia, наступного ранку я вирішив перевірити, шо тут по чому старим дідівським методом — особисто. З автобусам більш-менш зрозуміло: за годину можна буде їхати до Раґуси, на потяги я особливо не розраховував, вони тут повільні й рідко їздять, але сходити на вокзал вирішив на всяк випадок.
«The station lacks any amenities», — так писали про поцальський вокзал у інтернетах. Як виявилось, «lacks amenities» означає, що вокзал зачинили ще у 80-х роках минулого століття. Ні, я бачив закинуті вокзали у Німеччині: це наслідок переходу на автомати, в яких можна купити квитки та дізнатися всю довідкову інформацію. Паперові розклади на таких вокзалах теж регулярно оновлюються. Однак, ця станція виглядала так, наче останній потяг тут проходив у 1942 році й віз солдатів на війну.
До мене підійшов мужик і сказав щось про «tax», потім потягнувся до гаманця і став витягати звідти якесь посвідчення. Не поняв, це режимний об’єкт і мужик зараз посвідчення гебешника показати хоче? Я напрягся, а мужик витяг посвідчення з гаманця й протягнув мені. Там було написано Taxi. Мужик спитав, куда єхать нада, і замахав руками, показуючи жестами, що останній потяг тут проходив у 1942 році.
Коли принесли меню, стало зрозуміло, не смійтеся, знавці італійської мови, що у пастічерії нема макаронів — це місце, де продають тістечка і каву. Ну так, і макарони, і тістечка зроблені з борошна, тому називаються однокоренево, а на суфікси у Італії треба дуже уважно дивитися. Італійці — дивовижні люди: вони п’ють щодня вино на обід, а от вечори проводять у повній тверезості, вживаючи або каву з тістечком, або морозиво. Заради прикола я вирішив порахувати, скільки у мені видів кави. Двадцять один. Треба познайомитися з чимось, чого я ще не куштував, тож рендомно обрав caffè d'orzo. Не пийте такого ніколи: мало того, шо вона смакує, як наче згоріла, так ше й без кофеїну, і розрахована ця кава на дітей.
Підкріпившись, я повернувся додому і задумався над тим, шо я буду робити завтра. Переглядаючи сайт Azienda Siciliana Trasporti, я подумав, шо для програмістів Java-и у пеклі повинна бути виділена пательня. Вона буде щоп’ять хвилин автоматично вмикатися і нагріватися до 400 градусів, а шоб вимкнути, треба скористатися інтерфейсом, написаним на Java-і з кусків коду, що ці програмісти колись писали.
Натрахавшись докупи ше з сайтом Trenitalia, наступного ранку я вирішив перевірити, шо тут по чому старим дідівським методом — особисто. З автобусам більш-менш зрозуміло: за годину можна буде їхати до Раґуси, на потяги я особливо не розраховував, вони тут повільні й рідко їздять, але сходити на вокзал вирішив на всяк випадок.
«The station lacks any amenities», — так писали про поцальський вокзал у інтернетах. Як виявилось, «lacks amenities» означає, що вокзал зачинили ще у 80-х роках минулого століття. Ні, я бачив закинуті вокзали у Німеччині: це наслідок переходу на автомати, в яких можна купити квитки та дізнатися всю довідкову інформацію. Паперові розклади на таких вокзалах теж регулярно оновлюються. Однак, ця станція виглядала так, наче останній потяг тут проходив у 1942 році й віз солдатів на війну.
До мене підійшов мужик і сказав щось про «tax», потім потягнувся до гаманця і став витягати звідти якесь посвідчення. Не поняв, це режимний об’єкт і мужик зараз посвідчення гебешника показати хоче? Я напрягся, а мужик витяг посвідчення з гаманця й протягнув мені. Там було написано Taxi. Мужик спитав, куда єхать нада, і замахав руками, показуючи жестами, що останній потяг тут проходив у 1942 році.