Етна і долина Алькантари

Сицилійський вулкан Етна — один з найактивніших вулканів у світі, активність у якому ніколи не припиняється. Не дивно тому, що лавове каміння використовується на Катанщині як будівельний матеріал для кам’яниць та в бруківці. Під час гарної погоди Етну можна побачити з Катанії:


Висота цієї гори — понад три тисячі метрів. Звісно, аж так високо ми не піднімалися, але потинялися тією частиною Етни, де знаходяться сліди давньої активності. Отож, Етна та околиці мають статус регіонального парку (заповідника, себто):


Вулканічної лави тут як собак нерізаних, а типовий пейзаж виглядає так:


Лава зблизька:


Не дивно, що тут нічого не росте:






На території заповідника заборонено будувати житло:




На світлинах — будинок лісника, звісно. Оця величезна долина — це сліди від кількасотрічної активності:


Тут хуйово видно, але це все така величезна яма:




І тут на нас насунулася хмара:


Місцева фауна:

(подекуди моя мильничка вміє розпізнавати обличчя. от тільки чомусь не людей, а ящірок)



Берези (та, і таке тут буває):


Дороги на терені парку рівні, як стіл:


А ми тим часом пофігачили до кратерів поближче:


Це я вже забув якого року кратер, але суть в тому, що колись звідси повною парою хуярила лава, а тепер це просто печера:


Звиняйте, фотки в темряві в мене виходять особливо провально:






Мама, забери мене звідси!:




Іще купа фоток Етни з іншого боку:






Оця хріновина італійською називається «тещина подушка». Суть в тому, що треба спустити штані і з розбігу всістися сюди голою дупою, шоб не бути як турецький султан:


Це неймовірно, але посеред попелу навіть ялинки трапляються:


Але зазвичай ніц не росте:








Коли я робив цю фотку, наш провідник почав дуже хвилюватися за моє життя: цей кратер просто пиздець як глибокий:


А це попіл від зовсім свіжого виверження, бодай не 2006 року, але вже не пригадаю точно:


Gole dell'Alcantara (Долина Алькантари)
Недалеко від Етни тече річка Алькантара, тож ми заїхали і сюди:


Ця річка прорубала собі величезний кар’єр. Поки спускаєшся донизу, бачиш знак з попередженням про падіння каміння, пошкоджений власне цим камінням:


За порушення правил поведінки передбачений штраф від 25 до 1032 єврів:


Гарно тут:




Тут не видно, але проходити далі, ніж каменюки на передньому плані, заборонено. За цим слідкує навмисно найнятий мужик, який свистить у свисток, коли якийсь турист хоче підійти ближче.

Хтось збудував собі хату з видом на річку:


Кактуси:




В деяких місцях каміння перев’язують металевими дротами:


Гарно. Але час повертатися назад, в міський бетон.

Подорож до Сицилії: практичні уваги

Отож, тут коротко розповім, як дістатися до Сицилії з Риму. До Риму я особисто летів дешевою авіалінією Ryanair, якою спершу боявся користуватися з огляду на хуйову репутацію, але таки надав їй перевагу над Wizzair-ом, бо Раяни летять з Кракова, а не з Катовіць, а це мені економить 45 злотих в один бік і дві години сну. Якщо ж ви подорожуєте з Києва, то можливо вам буде зручніше долетіти візейром до Катовіць, а звідти полетіти ним же на Рим.

Раянейр, звісно, є трохи жлобським (хто літав, той розуміє), але літає чудово, майже ніколи не запізнюється, а це найголовніше. Отож, він літає до аеропорту Чямпіно, який є компактіший і ближчий до міста, ніж головний порт Фумічіно. Візейр так само до Чямпіна.

В Римі ми переночували, перетусувались там цілий день та поїхали нічним потягом до Катанії, який коштує близько 60 єврів: спальний вагон а ля українське купе. Там ще є вагони для сидіння, але я не в курсі, чи вони їдуть аж до Катанії, але суть в тому, що якщо грошей мало, то можна юзати і їх, але пильнувати речі в такому разі. Потяг цей о 21 з гаком від’їжджає від римського вокзалу Терміні та прибуває о 8:20 до Катанії, а кінцева в нього — Сіракузи, у яких він десь о 10-й.

У самій Сицилії можна переміщуватися електричками або автобусами. Електричок мало, ходять вони рідко та не скрізь (а ми ще одну з них були проспали), тому ми їздили тільки автобусами фірми Interbus. У них на сайті можна завжди подивитися розклад, а квитки купити в їхній касі перед відправленням. Автобуси добрі, великі та з кондиціонерами, кошт приблизно такий, як і в потягів.

Назад до Риму летіли з Палєрма літаком дешевої авіалінії Blu Express, квиток якої обійшовся десь так само як потяг — 57 єврів на брата. Тіки вони літають до Фюмічіна, звідки вночі взагалі ніхуя не ходить, крім «шаттл-басів» за 5 єврів. Цікаво, що цей літак відлетів через годину від того часу, коли мав, але жодного оголошення про це не було. Просто посадка почалася на годину пізніше. Але нам похуй, бо ми вже тиждень стирчали на Сицилії і пережили цю прикрість по-буддистськи спокійно.

Також між Сицилією і Римом ходять пароми, але вони повільні і коштують ну як мінімум не дешевше від потяга чи літака, тому можете погуглити, але ми дійшли висновку, що це безсенсовний варіант.

Ночувати? Хостел типу «8 bed mixed dorm» за 20 з гаком єврів — це те, що треба. Чомусь українці бояться такого варіанту, але запевняю, що це в тищу разів краще, ніж український soviet style двомісний номер за таку ж ціну. Крім кімнат, у хостелах є кухня з усіма посудами і халявним чаєм (у хостелі в Римі були також халявні макарони з соусом о_О), а сніданок якщо не включений у вартість, то коштує пару єврів і велика кімната, де бухають всі або дивляться телевізор. Ну, я це не знаю нашо розповідаю, певно більшість із вас були в європейському хостелі. Якщо задачі потрахатися вночі не стоїть, то 8-місний номер — це привід для нових знайомств, адже ночують у таких хостелів переважно молоді люди (бля, я відчував себе старим пердуном-педофілом порівняно з 20-річними студентками-сусідками по кімнаті).

Їсти. У багатьох сицилійських містах є такі ніби фастфуди, що продають недорогу, але дуже смачну їжу «з собою». Тим же аранчіно бомбою за євро з гаком можна добре наїстися. Ресторації теж є, але там дорожче. А в Катанії ми були купили таку піццу, яка не піцца, а такий пиріг, всередині якого — ніштяки. Ну, коротше, закрита піцца. Так от ми купили її в якійсь забігайлівці, а потім вдвох їли два дні. Загалом ціни на Сицилії як в Західній Європі, але не космічні, дешевше все, ніж у Римі.

Корисні лінки:
Blu Express — дешеві авіалінії в межах Італії і не тільки
TrenItalia — розклад італійських потягів
Interbus — розклад автобусів на Сицилії та в Італії