Гент ІІ: інфраструктура

Крім велосипедів:


Вуличний пісуар, як у Нідерландах, тільки симпатичніше:




Усередині, однак, не так симпатично: такий самий срач, як у німецьких автобанних парашах:


У Генті є розвідні мости з цікавим механізмом, як у Антверпені:




Піднімаються разом з трамвайними коліями:


Цікава все-таки фламандсько-нідерландська логіка: замість того, шоб поставити знак «всім заборонено» і зробити для нього винятки, тут перераховують усі види транспортних засобів. А все тільки для того, шоб дозволити в’їзд велосипедам і трамваям:


У старому місті велостоянки часто знаходяться там, де автомобільні, відділені парканом:






Туристична навігація, крім всього, шо від неї очікують, має одну важливу фічу: де б ти не знаходився, жовта стрілочка завжди веде до історичного центру:


Це я називаю «демократична інфраструктура». Тротуар, автостоянка, дорога, трамвайна колія — усе однакової ширини:

Саме у Генті автору цих рядків трамваї бібікали в спину, шоб пошвидше їхав (там, де їхати можна було тільки по коліях)

Нє, пардон, ше велодоріжку забув:


Зацініть розташування стоп-лінії:




Паркувальний будинок: