Коли поляк розповідає тобі, яка погана країна Польща, він не може не згадати місцеве законодавство щодо алкоголю і велосипедистів. У Німеччині автомобілістам можна мати 0.5 проміллє алкоголю (це десь 0.33 пива), натомість велосипедистам — 1.6. У Польщі натомість велосипедиста, що після ста грам повертається зигзагом додому, можуть посадити в тюрму. Я не пам’ятаю, яку треба випити дозу, щоб сісти, але суть в тому, що вважається, що п’яний велосипедист створює таку ж загрозу безпеці руху, як і п’яний водій вантажівки. Ні, не зовсім таку: водія автомобіля можуть посадити на 2 роки, а велосипедиста — максимум на один, гагага.
Так от знайшовся десь у Польщі адекватний суд, який направив в Конституційний Трибунал запит про те, чи не є ця норма порушенням Конституції у сенсі рівного трактування громадян. Суд цей звернув увагу на те, що п’яний велосипедист не їздить з великою швидкістю, і не створює таку ж небезпеку, як п’яний водій автомобіля, а тому таке суворе покарання не є адекватним. Крім того, нерівність полягає в тому, що п’яних пішоходів ніхто не карає.
Очікувалося, що КТ як мінімум скасує тюремне ув’язнення, залишивши просто штраф, однак сьогодні Трибунал сказав, що закон про кримінальну відповідальність велосипедиста
є згідний з Конституцією.
Трибунал вирішив погратися в Капітана Очевидність, пояснивши різницю між пішоходом і велосипедистом. Велосипедист, на відміну від пішохода, користується транспортним засобом, а тому становить загрозу більшу, ніж пішохід. Далі іде правнича мова, з якої я зрозумів, що ТК не має компетенції змінити цей закон, але видасть якесь «застреження» для Сейму, аби він можливо щось там змінив.
